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電池行業一周要聞匯總(4月6日-13日)

人氣:1266 文章出處:科技年輪 發表時間:2018-04-16

1、日產汽車日啟動電池更換計劃 提高電動汽車使用率

近日,日產汽車宣布從今年5月開始,將為日本地區的日產聆風純電動汽車車主提供“舊電池更換再生電池”的優惠有償服務項目。通過此舉,既能降低電池更換的成本,提高二手電動汽車的使用價值,又能提升電動汽車用戶的用車體驗,促進電動汽車使用率的提高,并最終實現降低二氧化碳排放的目標。

2、“鋰電巨頭”堅瑞沃能爆發債務危機

根據連日來多則公告,堅瑞沃能已經出現債務逾期的情況,截至目前逾期債務19.98億元,主要為應付票據和銀行借款,而公司整體債務為221.38 億元。此外,公司實際控制人郭鴻寶直接持股的整體質押率已達94.95%,在股價連續下跌的情況下,有平倉風險。而在此前,公司大股東李瑤所持全部股份遭司法凍結。最新公告更顯示,公司及子公司沃特瑪因債務到期無法償還借款而產生民事糾紛,名下共13個銀行賬戶被湖北省武漢市中級人民法院凍結。

3、特斯拉陷產能困局 電池穩定性遭質疑

在最近的這起事故中,特斯拉出現了著火爆燃的情況,汽車電池問題在事故中暴露。在車禍現場,警方封鎖了幾個小時的交通,部分原因是需要審慎評估特斯拉車電池的安全性。由此引發了人們對于特斯拉電池穩定性的討論。此外,特斯拉曾承諾,到去年年底Model 3的周產量要達到5000輛,但是在去年第三季度的交付量僅為222輛,整個第四季度才交付了1542輛。如今,特斯拉又把每周生產5000輛Model 3的產能目標推遲到了今年6月底。

4、福建寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地

寧德鋰電新能源產業自2008年3月起至今呈現爆發式增長,年均增長達150%,2017年鋰電新能源產業實現產值358.37億元、增加值151.59億元、均增長37.5%,拉動寧德全市規上工業增長6%。目前,寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地。據了解,預計至“十三五”末,寧德鋰電新能源產業總規模將超過1000億元,其中電池產業產值達700億元,配套材料和設備產業產值規模超過300億元。

5、杉杉科技10萬噸鋰電池負極材料項目在內蒙古包頭市開工

近日,杉杉科技10萬噸鋰離子電池負極材料項目在包頭開工建設。該項目項目總投資38億元,占地面積約980畝,項目分兩期建設,預計于2019年底全部建成投產。

6、國軒動力電池二期投產 全部達產后總產能達6億安時

日前,位于六合經濟開發區的南京國軒電池有限公司新能源動力電池生產項目二期投產。據悉,該項目一期年產值十億元以上,全部達產后總產能達六億安時每年,可實現年產值三十億元。

7、華友鈷業:擬與LG化學合作三元鋰電池材料

4月11日,華友鈷業公告稱,擬通過旗下全資子公司華友新能源與LG化學共同出資1.59億美元和4.76億美元設立兩家合資公司(投資額合計逾40億元人民幣)。兩家公司分別暫定名為華金新能源材料(衢州)有限公司(和樂友新能源材料(無錫)有限公司。受鈷價暴漲影響,華友鈷業去年業績暴漲。不過,公司不滿足于鋰電池最上游的原材料市場,已布局鋰電三元正極前驅體市場,但業績卻不是很理想。華友鈷業試圖利用LG化學的技術優勢為其鋰電三元正極材料補齊“短板”。

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