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新能源汽車將成大勢所趨

人氣:695 文章出處:原創 發表時間:2019-05-13

中國汽車工業協會公布的最新數據顯示, 1至3月份我國新能源汽車產銷比上年同期增長了102.7%和109.7%。當前,我國已經成為世界第一大新能源汽車市場,新能源汽車也成為國家優先發展的新興戰略產業之一。

在能源使用日趨緊張、環保觀念深入人心的今天,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。越來越多的新能源汽車逐漸涌入大眾視野,成為人們出行的新選擇。

“新能源網約車”成本更低

在潮州街頭,時常能見到懸掛“綠牌”的新能源汽車的身影。據不完全統計,當前,潮州已上牌的新能源汽車超1600臺;其中,上專屬“綠牌”的新能源網約車達到40臺,而這些數據仍在不斷地增長中。

與傳統燃油汽車相比,新能源汽車環保節能、操作便捷,作為通勤交通工具更加經濟實惠。新能源汽車由電池、電機、電控設備三者構成,而最核心的技術設備就在于提供能量的電池。據了解,目前國內上市的新能源乘用車采用的是三元鋰電池,相比之前的新能源汽車電池,升級換代后的三元鋰電池能量密度高、綠色清潔、價格合適,綜合表現更佳,成為新能源汽車的主流電池。

購買純電動汽車能享受購車補貼,在節省購車成本的同時,運營成本相較燃油車更低。一名駕駛新能源汽車的網約車司機給記者算了一筆經濟賬:以一名網約車司機每月7000元流水計算,扣除平臺抽成、保養、保險、人工成本等方面,燃油車至少需要3000元油費,而新能源汽車僅需1000元電費。僅僅油費一項,新能源汽車可以比燃油車節省2000元左右的成本。隨著燃油價格不斷上升,這個成本差價將會逐年增大。再比如,以一輛排量為1.6L的小轎車為例,在市區網約車訂單平峰時段,燃油車使用成本約0.5元/公里,新能源汽車則為0.2元/公里;當遇到訂單高峰期,燃油車的利潤空間則更小。綜合來看,網約車采用純電動汽車比燃油車更節省成本,利潤更高,優勢明顯。

潮州加快充電樁建設進度

隨著新能源汽車技術逐步成熟,里程憂慮已經得到緩解。但是,充電便利性和快捷度依然是現階段新能源汽車用戶在使用過程中的“痛點”。記者了解到,我市目前擁有300條充電樁,分布于市政府大院、市委黨校等機關事業單位,金山中學、高級中學、潮州電大、高級實驗、技工學校、衛生學校等學校,以及開元廣場等公共停車場。既為單位職工使用電動汽車提供便利,也方便前來辦事的市民。據了解,今年我市將在公共區域新建300條充電樁,同時落實新建居住區停車位按政策要求配建充電樁或預留安裝充電樁接口,滿足廣大車主的充電需求。

那么,新能源電動車充滿一次電需要多長時間?擁有多年新能源汽車銷售經驗的潮州市能啟汽車貿易有限公司總經理鄭學淳告訴記者:“充電樁分快充和慢充兩種類型,在快充狀態下,電池充滿電所需時間為45分鐘左右;慢充狀態下電池充滿電則需要11小時?!?/span>

車主如何快速找到附近的公共充電樁?據鄭學淳介紹,可以通過省級電動汽車充電智能服務平臺“粵易充”APP查找附近的充電樁,并對充電樁進行使用預約。車主通過二維碼掃碼充電后,“粵易充”APP可為用戶提供定金額、定電量、定時間、自動充滿等多種充電模式,并實現充電全過程監控。充電費用一般是由電費和服務費組成,服務費最高限價為1元。

安裝個人充電樁并不難

隨著新能源汽車的普及,市民對充電基礎設施的需求也越來越迫切。如何讓新能源汽車車主輕松“喂飽”愛車?除了公共充電樁,個人充電樁也是解決充電這個“最后一公里”問題的一大利器。

目前,市民購買新能源汽車時,商家都會隨車免費贈送個人充電樁并提供安裝服務。鄭學淳介紹:“作為個人用戶,安裝個人充電樁過程中,最為關鍵的就是確認充電條件,包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁?!卑凑障嚓P流程,業主須經小區物業允許后,向供電部門提出用電報裝申請。供電部門將派專人前來勘驗,符合安裝條件即可到小區安裝電表與接電。隨后,業主可以通知商家,上門安裝個人充電樁。

新能源交通乃大勢所趨

縱觀國內新能源汽車生產企業最新動態,無不釋放著新能源汽車成大勢所趨的信號。吉利汽車加大新能源汽車研發投入,將實現“到2020年,新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上”的戰略目標;長安汽車加快朝新能源汽車方向挺進,計劃“到2025年,全面停售傳統意義燃油車,實現全譜系產品的電氣化”;一些自主企業也陸續宣布退出燃油車的時間表:比亞迪2030年、北汽集團2025年……汽車生產企業所傳達的環保出行、低碳生活的綠色價值觀,體現了車企緊跟時代步伐,適應市場需求,更表明了綠色環保生活態度的必然趨勢。

相信在不久的將來,新能源汽車將逐步提升自主創新能力和技術水平,走出一條健康可持續的產業發展新路,為經濟增長和民生改善注入新動力。


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