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新能源隨用隨充和電耗光再充,哪一個充電方式更毀車?

人氣:1042 文章出處:原創 發表時間:2019-06-17

現在新能源車非常受歡迎,但是這類車也是有著一定的缺點,就是續航較短,因為這類車都是用的是電動的,所以電池就變得非常的重要的了,電池的好壞直接影響續航,而在充電方式也出現了兩種不同的聲音,一種表示將電用完后在進行充電,而另一種則是表示隨用隨充更好,那么哪一種方法更加的毀車呢?


其實之所以有這樣的想法是非常正常,因為像現在電動車所使用的的電池就會使用的時間越長損耗的就越大,其實造成這樣的原因還是電池本身的技術問題,因為像電動車這樣的,在電池方面都是使用的是最為基礎的鉛酸電池,這類電池的充電方式最好是在還剩余一定電量的時候進行充電,其余的充電方式確實會對電池的使用造成一定的影響。但是現在的新能源車現在使用的則不是這種電池。


那種電池已經是非常早的技術了,之所以現在還在使用主要就是因為成本的較低的原因,而現在新能源車子使用的電池相較于過去的更加的先進,大部分車型使用的都是鐵電池、鋰電池和鈦酸電池這三種,其中鋰電池是現在的主流,相較與以往的不同,現在電池技術經過了很長時間的發展,這三類電池都是能夠支持隨用隨充這樣的方式。而且是不會因為這樣的原因而影響到使用的時間的。


其實這也是非常正常的,因為現在的手機電池都是支持這樣的,而新能源車使用和手機電池差不多的技術,自然也是支持,所以就不存在對電池的傷害。而且現在這類車上基本上都是有著一個專門的電池管理的系統,會根據電池自身的情況來對其進行相應的保護,避免受到損傷。


不過我們還是有需要注意的地方,首先就是在開這類車啟動的時候,盡量的勻速提升,不要直接將油門踩到底,因為這樣會瞬間產生大電流放電的情況出現,從而產生一些結晶,對電池造成一定程度的損傷,還有就是在電池溫度過高的時候一定不要進行充電,以免出現危險的情況。


最后關于充電的方式最重要的就是根據自身的情況來說,如果充電非常的方便,隨用隨充是沒問題的,但是不方便的話,盡量還是用完進行充電,這樣能夠減少充電的次數。

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